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葡京开户办理:为年内的试运行和运行条件的可用性打下坚实的基础

时间:2021/9/12 16:42:29   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:首列从深圳北站开往和平北部粤赣交界的55690黄色高铁CRH380AJ-0202缓缓驶离深圳北站。由此可见,广铁集团深圳工程建设指挥部承建的甘深高铁广东段联合投运试验正在紧锣密密地有序进行,全线已进入工程验收的关键时期,为年内的试运行和运行条件的可用性打下坚实的基础。据了解,黄线高速列车是一辆将对沿线轨道、路基、通信信...

首列从深圳北站开往和平北部粤赣交界的55690黄色高铁CRH380AJ-0202缓缓驶离深圳北站。由此可见,广铁集团深圳工程建设指挥部承建的甘深高铁广东段联合投运试验正在紧锣密密地有序进行,全线已进入工程验收的关键时期,为年内的试运行和运行条件的可用性打下坚实的基础。

据了解,黄线高速列车是一辆将对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动力学和接触网络进行实时检测的高速铁路综合检测列车。它也被亲切地称为“黄医生”。不同于普通列车。列车主要配备通信设备、各种传感器、摄像头等设备,可在运行过程中对沿线的轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网络等进行动态检测。并通过检测列车分步提速,收集和分析相关数据,确保各系统满足设计要求并具备开通条件,为线路具备开通运行条件提供重要的技术服务和保障。

甘深高铁是京九高铁最南端,是我国“八纵八横”高速铁路网的主要通道之一“京港通道”的重要组成部分。该线路北起江西省赣州市,南至广东省深圳市,北至赣州、河源、惠州、东莞、深圳五个城市。全长436.37公里,其中广东段长301.2公里,设计时速350公里。

据广铁集团深圳工程建设指挥部副总指挥谢英斌介绍,甘深高铁广东段将穿过近万米长的松岗山隧道和银坪山自然保护区,这里是广东“最美森林”之一。沿线地形地貌地质条件复杂,跨线桥隧率达86.87%。其中桥梁222座,隧道98条,路基总长37.8公里。“2路7桥8隧道”是控制重点和难点工程。



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